尚未正式开通的大桥有人开车上桥打卡，安徽铜陵官方回应：不服管劝擅自进入，已采取措施

据澎湃新闻报道，近日(rì)，多名安徽铜陵(tónglíng)本地网友在互联网社交平台发布在G3铜陵长江(chángjiāng)公铁大桥开车、步行的短视频。截至6月17日，G3铜陵长江公铁大桥尚未正式开通。

对此，有网友在(zài)相关短视频评论区提出质疑，指出桥梁在开通前不能驶入。6月17日，铜陵12345经询市交投(jiāotóu)集团公司，回应相关问题称，“经核查，6月9日大桥荷载试验完成后(hòu)，确有少数社会车辆不服从(fúcóng)管劝，擅自通过施工便道进入桥面。”

铜陵12345回应称，为严格管控大桥(dàqiáo)通行秩序，杜绝未通车期间社会车辆违规驶入，确保安全，已要求施工单位(shīgōngdānwèi)就强化施工期间对(duì)大桥通行管理采取以下措施，包括：

设置物理道闸：已在大桥(dàqiáo)上桥路口处设置道闸等物理隔离设施；

实行专人值守：安排专职人员对相关路口进行看守管理(guǎnlǐ)；

规范施工车辆(chēliàng)：对确需通行的施工车辆实行严格的通行证管理制度；

通过铜陵日报或相关自媒体平台发布《关于(guānyú)严禁非施工车辆及人员进入G3铜陵长江公铁(gōngtiě)大桥施工区域的公告》。

公开资料显示，G3铜陵长江公铁大桥是世界首座双层斜拉—悬索协作体系大桥，上层桥面布置为6车道高速公路(gāosùgōnglù)，下层桥面布置为4线铁路(tiělù)(tiělù)，全长11.88公里，主跨988米，具有“高速公路、城际铁路、货运铁路”三种过江功能，对发挥皖江(wǎnjiāng)地区承东启(chéngdōngqǐ)西、连接长三角与川渝鄂赣等周边地区的中枢纽带作用具有重要意义。

据介绍，G3铜陵长江(chángjiāng)公铁大桥自2022年1月开工以来，不到3年便实现了(le)大桥主线全线贯通，创造了长江中下游(zhōngxiàyóu)公铁桥梁施工进度的新纪录。当下(dāngxià)正值施工黄金期，连日来，中铁大桥局施工人员争分夺秒(zhēngfēnduómiǎo)加紧施工，有效保障大桥建设进度。预计2025年5月中旬完成(wánchéng)全部沥青摊铺工作，6月完成除铜陵南收费站改造外的全部工程施工，7月项目主体将全部完工。

来源(láiyuán)：澎湃新闻（记者 蒋子文 实习生 李秉轩）